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科普资讯 第一期
作者: 点击数: 时间:2018-04-07 22:12

一.国外资讯:无人驾驶、免费乘坐,硅谷的出租车行业要变天了

昨天,负责出租车管理的美国加州公共事业委员会(PUC)发布提案,准备授权运输公司开展试点项目,让公众搭乘自动驾驶的出租车。提案中说:“这份提案将允许试验性引入(自动驾驶汽车)为公众提供乘坐服务,同时为乘客提供安全保障和消费者保护。”


无人驾驶出租车,距离硅谷人民已近在咫尺。昨天,负责出租车管理的美国加州公共事业委员会(PUC)发布提案,准备授权运输公司开展试点项目,让公众搭乘自动驾驶的出租车。根据加州PUC起草的监管文件,最初无人驾驶的出租车需要配备备用司机,之后会允许驾驶座上真的没有人。提案中说:“这份提案将允许试验性引入(自动驾驶汽车)为公众提供乘坐服务,同时为乘客提供安全保障和消费者保护。”目前,提案要求进行无人出租车试运营的公司免费提供服务。PUC表示将在这些规定开始实施后,制定关于自动驾驶汽车有偿乘客服务的规定。这份提案是否通过,会在510PUC的会议上见分晓。

摘自:百度新闻


二.国内资讯

1.“潜龙二号”完成50次下潜 迎来技术升级新阶段

新华社北京46日电(记者 刘诗平)正在西南印度洋执行中国大洋49航次科考任务的“潜龙二号”无人潜水器,于当地时间46日凌晨成功完成第50次下潜,并将在本航次科考任务结束后正式进行技术升级。

记者从中国大洋协会了解到,“潜龙二号”于2015年正式下海,在南海进行了15次验收试验,在西南印度洋进行了35次下潜作业。目前,“潜龙二号”在西南印度洋作业航程已超过2000公里。

由科技部支持、中国大洋协会组织研制的“潜龙二号”,是我国首台自主研制的4500米级深海资源自主勘查系统,具备在深海进行热液异常探测、高精度微地形地貌探测、高精度近底磁力探测和海底照相等功能。

“经过50次下潜,‘潜龙二号’的运行状态越来越稳定。”“潜龙二号”装备负责人、中科院沈阳自动化所研究员徐春晖说,“潜龙二号”目前处于升级方案详细设计阶段,在本航次任务结束后将正式进行技术升级。

据介绍,无母船值守作业是其中的一项升级内容。目前,“潜龙二号”布放后,为了实时监控其作业状态,须在母船使用声通信机与其保持通信,其间母船无法执行其他任务。

为了“解放”母船、同时达到监控目的,“潜龙二号”研发团队设计了一个无人监控平台,它可单独浮在海面利用声通信机与“潜龙二号”保持通信,母船可在附近进行其他作业。待“潜龙二号”作业结束后,母船返回到作业区对其进行回收。在本航次第二航段时,这项功能已进行初步验证。

此外,经过50次下潜的实践摸索,“潜龙二号”还将实现多探测传感器模块化搭载作业、海水采样、系统自动检测等多项新功能,以更好地满足科考应用需求。


2.AI使手机实现全面智能

AI技术的引入到底给手机带来了哪些改变,用户又将如何感受到这些功能的呢?

首先是手机的运行速度将变得更快,AI芯片的集成、5G网络的引入将使手机的运行速度更快,比如苹果A11、华为麒麟970、高通骁龙845AI算力的芯片,将使手机在整体的运行速率、反应时间上更加快速,不会出现卡机这种尴尬的情况,而这一点对于用户来说,将在手游体验上表现的更加明显。

其次,AI技术将给用户带来更加智能化的体验。比如,将更加智能的语音助手引入到手机中,使用户不必手动输入,仅通过简单的语音指令就能实现手机唤醒、调动应用程序或进行信息查询等多种操作。如苹果的语音助手Siri,三星的语音助手Bixby,华为的语音助手小E,可进行熄屏唤醒、自定义四字唤醒词、进行翻译,完成定闹钟、刷微博、导航打车等多项任务,小米方面也刚将小爱同学接入到手机产品上。语音助手的引入给用户带来了便利的同时,也在一定程度上降低了智能机用户的使用门槛。此外,更具智能的AI语音助手还对用户具有个性化的服务,在“越来越懂你”这样的情况下,增强了用户对手机的使用粘性。

在人机交互方面,AI技术也正使人机交互从健入式向多元化演进。传统的手机与PC类似,采用的都是手动的键入式操作,而除了语音交互外,AI技术还带来了更多的人机交互方式,比如指纹解锁、虹膜识别、人脸识别等,这些更具个性化的生物信息识别,将使手机更加隐私、安全。比如苹果就在iPhonex上添加了可进行人脸解锁的FaceID、华为的指纹识别、指关节手势操作,vivo的屏下指纹识别等。

除通讯功能外,图片采集和处理能力,一直以来也是智能机的重点功能之一,而AI技术的引入也将使拍照这件事变得更智能、更容易,使手机真正成为“傻瓜相机”,降低了对用户拍照技术的要求。如华为新款机型P20采用4000万像素的徕卡三镜头,在AI芯片麒麟970的加持下,可实现4D预测追焦、3倍光学变焦、防抖等功能。目前手机厂商在基础拍照功能外,都追随市场方向添加了美颜功能,AI技术也使得图像处理软件的功能更强大,特效、滤镜、图像风格迁移等也功能也在得到优化,由于运算速率的提升,手机对这些图片的处理速度将降到1秒以内。同时,AI的引入也使手机能智能识别拍照场景,如华为Mate10就可智能识别十余种拍照场景。

此外,AI技术的引入也拓展手机功能边界,手机已不仅仅能完成打电话、拍照、玩游戏、上网等这些基本功能,它还可进行实时翻译充当翻译机。比如,三星S9以及华为Mate10中都可实现语音、文本、图片的翻译功能,其中华为Mate10还支持离线翻译。同时手机间的信息传递也更加容易,比如Huawei Share功能,可实现手机直连配对并高速进行文件传输。未来,AI技术的应用给手机带来的体验将更加丰富。

摘自:搜狐新闻

3. 滴滴即将在墨西哥推出行服务 617日前不收取分成

路透社报道,滴滴出行已公开登陆墨西哥,通过网站向司机和乘客宣传其服务,即将推出出行服务。滴滴出行的墨西哥网站称该公司将“很快”开始运营,但没有提供具体日期。一名知情人士表示,滴滴将在本月推出出行服务。

滴滴出行称,在617日之前不会收取分成,以招募司机。之后滴滴将提取20%的分成,略低于Uber(优步)25%的佣金比例。如果所招募的司机能再带来其他司机和乘客,还将获得奖励。

摘自:搜狐新闻

4. 火山小视频:将暂停“视频”频道更新,加强落实黑名单制度

蓝鲸TMT频道47日讯,今日凌晨,火山小视频团队通过官方微博对网信办约谈一事进行回应。火山小视频称,平台将于459:004109:00进行整改,整改期间“视频”频道暂停更新;建立健全审核体系,扩充审核人员队伍。

同时,平台将对未成年人严格管理,严禁未成年用户开设直播,全面清查不利于未成年人的内容。对于违规用户,采取封禁上传功能、永久封号等处理措施。

此外,火山小视频表示,还将加强落实黑名单制度,将内容违法违规、违反公序良俗的主播、用户列入黑名单,实行跨平台封禁。

摘自:搜狐新闻

5. 摩拜花落美团,共享单车终成巨头的游戏

清明前夕,互联网市场风起云涌,掀起这场风波的除了独角兽美团、滴滴,创业公司摩拜、ofo,背后还有巨头腾讯、阿里。44日,美团点评CEO王兴发布内部信,宣布美团和摩拜签署全资收购协议。经过多个版本的消息和外界的猜测,这场收购案尘埃落定。伴随着摩拜花落美团,整个互联网出行市场的格局都将发生变化。

1. 美团的出行故事

美团出行故事的第一笔,写于2016年,执笔人便是王兴。2016年,王兴以个人名义参与了摩拜C轮与C+轮共计超过1亿美元的融资。这是美团与摩拜相遇的开始,也是美团出行故事的开篇。

20172月,美团打车在南京上线。经过了10个月的发展,故事逐渐进入高潮,美团在当年12月宣布成立出行事业部,并推出了美团打车APP,虽然此时距离第一家网约车平台成立已过去7年,滴滴也已经占据了市场份额的绝对优势。

进击的美团很快吸引了资本和市场的关注。2018321日美团打车登陆上海,欲蚕食滴滴市场份额,两天后,美团打车日完成单量突破30万。故事的主角只有网约车是不够的。

在这时候,另一位主角——共享单车逐渐浮出水面。今年2月份,市场传闻美团领投了摩拜的新一轮融资,或许是执笔人为了给读者留下一些悬念,美团否认了投资摩拜的消息。

美团奉行“无边界”概念,除了“衣”这一领域尚未涉及,“食住行”都是其瞄准的市场,打车和单车都是其战略布局的重要一环,易观汽车与出行行业中心分析师余目这样认为。

将摩拜收入囊中后,美团的出行故事架构向多方延伸,毕竟摩拜能带来的不仅仅是单车。2017年,摩拜先后与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作,此外,摩拜也已经开始试水共享汽车和共享电动车业务。

从拓展业务边界方面看,美团完善其出行布局似乎有理有据,从年初开始,美团明显加快扩张步伐,其真实想法或许没那么简单。

前段时间,美团点评被传出正在为IPO做准备,今年年底将完成上市。一位业内人士称,美团融资经过多轮融资,面临着上市的压力,美团上市提升估值最快速的办法不是夯实核心业务,而是多元化。

2.   腾讯的意志

对于美团这一类平台型的公司而言,建立生态、拓展边界是意料之中的事情,但是对于一家还不具备连续盈利的创业公司来说,多元化需要大量资金的支持。根据公开资料整理,美团成立8年间,共完成了6轮融资和两次战略投资,已知融资总额超过83亿美元。

20175月,美团点评集团高级副总裁陈少晖透露,公司整体业务已经实现盈亏平衡,账上实际资金储备已超30亿美元。201710月,美团点评完成了一轮40亿美元融资。这也意味着美团点评至少手握70亿美元的资金。据媒体报道,美团最终以27亿美元的作价全资收购摩拜,包括16亿美元现金和11亿美元的美团点评股票。以美团现有的财力,拿出16亿美元现金或许不成问题,但关键是今后的发展,外卖、打车、单车,每一块都是烧钱的业务。不过,在此次收购案中出现了一个小插曲,另一家独角兽滴滴被传出有意对摩拜进行投资。在共享单车企业ofo和摩拜拼得你死我活的时候,滴滴作为ofo的第一大股东曾有意撮合两家合并,却遭到反对,不愿被滴滴掌控的ofo不仅将滴滴的高管“赶出”董事会,还接受了阿里的投资。

如今,滴滴虽然与ofo渐行渐远,但滴滴并没有放弃共享单车市场,在托管小蓝单车之后,滴滴自建了共享单车品牌“青桔”。不过“青桔”投放之路并不顺利,在多个城市因为违规投放被叫停。显然,共享单车发展至今,再想扶持出一个品牌和ofo、摩拜抢市场,恐怕要接受更严格的监管。

有消息称,在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下,美团才顺利地将摩拜收入囊中。有猜测认为,摩拜不论是选择滴滴还是美团,实则是腾讯的意向。在中国互联网创业公司的竞争中,很难不看到巨头的身影。

前脚阿里刚以95亿美元全资收购饿了么,完善其新零售布局,美团就找到了新的弹药支持。在阿里完善新零售生态的同时,腾讯也在加快其智慧零售的布局。美团的商家资源和物流能力对腾讯来说至关重要。可以预见的是,此次交易完成后,腾讯将继续支持美团和摩拜完善出行生态。

3. 巨头的游戏

就目前来看,中国互联网市场的竞争格局,创业公司竞争到最后,很难脱离巨头腾讯、阿里的控制。AT两家公司过去几年的竞争从电商、移动支付、外卖、网约车一路打到新零售、共享单车、人工智能,在这个过程中崛起的独角兽、创业公司到最后纷纷完成站队。腾讯助力美团拿下摩拜后,接下来的剧本或许已经写好。313日,阿里领投ofo E2-1轮融资8.66亿美元,接下来的E2-2轮融资其实已经没有多少悬念了。业内人士直言,饿了么的今天或许就是ofo的明天。

摩拜单车创始人胡玮炜在朋友圈发文称,“不存在所谓的‘出局’,在我看来一切是新的开始。”然而,早期投资人已经带着丰厚的回报退场,新故事如何开启已经不再是创业团队说了算。阿里全资收购饿了么后,饿了么原CEO张旭豪担任董事长,并表示饿了么会继续保持独立品牌,独立运营,阿里高管则进入饿了么担任CEO

无独有偶,美团收购摩拜交易完成后,王兴将出任摩拜董事长,摩拜团队将保持品牌独立和运营独立,美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务。有业内人士表示,这样的说辞似乎没有区别,但故事到这里跟最初的创业团队已经关系不大,接下来将是巨头们的游戏时间。


摘自:搜狐新闻

三.省内科普资讯

12月福建软件和信息技术服务业实现业务收入同比增长15%

东南网47日讯(福建日报记者 林侃)记者从省经信委获悉,12月,我省软件和信息技术服务业实现业务收入349.2亿元,同比增长15%,保持持续快速发展态势。其中,福州、厦门软件产业发展分别实现业务收入168.1亿元和166.1亿元,同比分别增长15.1%16%。同时,我省两化融合也成效显著,目前全省已发布2018年省级两化融合重点项目728项,计划总投资1516亿元,其中2018年计划投资353亿元,项目建成后预计年新增销售收入1732亿元。目前,全省通过两化融合贯标企业422家,继续保持全国首位。



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